重載液壓缸批發-市南區重載液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營(ying)模式：生(sheng)產(chan)加(jia)工
地址(zhi)：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故(gu)障診斷(威海(hai)力建冶金液壓設備廠)
液壓(ya)缸(gang)是(shi)液壓(ya)系統中將液壓(ya)能轉(zhuan)換(huan)為機械能的執行(xing)元件。其故障可基本歸(gui)納為液壓(ya)缸(gang)誤動作(zuo)、無力推動負載以及活塞滑移或爬行(xing)等。由于液壓(ya)缸(gang)出現故障而導致(zhi)設備停(ting)機的現象(xiang)屢見不鮮，因此(ci)，應重視液壓(ya)缸(gang)的故障診斷與(yu)使用(yong)維(wei)護工作(zuo)。
一、故障(zhang)診斷及(ji)處理(li)
1、誤動(dong)(dong)作或動(dong)(dong)作失靈
原因和處理方(fang)法(fa)有(you)以下幾種：
①油(you)(you)缸(gang)內有殘留空氣,工作介質形(xing)成彈性體排除(chu)方法:充分排除(chu)空氣;檢(jian)查液壓泵吸(xi)(xi)油(you)(you)管(guan)直(zhi)徑(jing)是否太小,吸(xi)(xi)油(you)(you)管(guan)接頭密封要好，防止泵吸(xi)(xi)入空氣.
②密(mi)封摩擦(ca)力過大(da)排除方法(fa):活塞桿(gan)與導(dao)向(xiang)套采用H8/f8的配(pei)合,密(mi)封圈槽的深度(du)和寬度(du)嚴格按尺寸公(gong)差做出;如用V形密(mi)封圈時，調整密(mi)封摩擦(ca)力到適(shi)中程度(du)。
③液(ye)壓(ya)缸滑動部位有嚴(yan)重磨損、拉傷(shang)和咬著現象。
a.負載和液壓缸定(ding)心(xin)不(bu)良(liang)。
b.安裝(zhuang)支架安裝(zhuang)調整(zheng)不良。排除方法:重新裝(zhuang)配后(hou)仔(zi)細(xi)找正,安裝(zhuang)支架的剛度要好：
c.橫(heng)向載荷大. 排除方法:設法減小橫(heng)向載荷,或提(ti)高液壓缸承受橫(heng)向載荷的能(neng)力。
d.缸筒(tong)或活塞組件(jian)(jian)膨脹,受(shou)力變形(xing). 排除方(fang)法：修整變形(xing)部位，變形(xing)嚴重時需更換(huan)有關(guan)組件(jian)(jian)。
e.缸筒、活塞之間產生電化學(xue)反應.排除方法(fa):重新(xin)更(geng)換電化學(xue)反應小的材料或(huo)更(geng)換零件。
f.材質不(bu)良，易磨損、拉傷、咬死(si).排除方法:更(geng)換材料，進行恰當的熱處理或表面處理。
g.油液中雜(za)質多.排除方法:進行(xing)清(qing)洗后(hou)換液壓油及濾(lv)油器。
④活塞(sai)桿全長(chang)或局部(bu)彎曲排除方法：校(xiao)正活塞(sai)桿；臥式安裝液壓(ya)缸的活塞(sai)桿伸出長(chang)度過(guo)長(chang)時應加支承。
⑤缸筒內孔與(yu)導向套的同軸度不(bu)好而引(yin)起別勁現象產生爬(pa)行.排除方法：保證二者同軸度。
⑥缸(gang)(gang)筒孔(kong)徑直線(xian)性不良（鼓(gu)形(xing)、錐度等）.排除(chu)方法：鏜(tang)(tang)磨修復(fu)，然后(hou)根據鏜(tang)(tang)磨后(hou)缸(gang)(gang)筒的孔(kong)徑配活塞或增裝O形(xing)橡皮封(feng)油環。
⑦活塞桿兩端(duan)螺母拼得太緊(jin)，使其(qi)同軸度不良(liang)。排除方法：活塞桿兩端(duan)螺母不宜拼得太緊(jin)，一(yi)般用手旋緊(jin)即可，保證(zheng)活塞桿處(chu)于(yu)自然狀態。
1、密(mi)(mi)(mi)(mi)封件材質(zhi)問(wen)題(ti)引起的(de)液壓(ya)(ya)缸低(di)速爬(pa)行，液壓(ya)(ya)缸常用的(de)密(mi)(mi)(mi)(mi)封材料有丁晴(qing)橡膠、聚(ju)胺酯橡膠、聚(ju)四(si)氟乙烯等，由于(yu)材質(zhi)硬度(du)、強度(du)、跟(gen)隨性問(wen)題(ti)，直接(jie)(jie)影(ying)響其和滑動表面的(de)摩擦力，另外對于(yu)唇口密(mi)(mi)(mi)(mi)封，油(you)壓(ya)(ya)的(de)波動造成密(mi)(mi)(mi)(mi)封區與(yu)接(jie)(jie)觸(chu)面的(de)接(jie)(jie)觸(chu)壓(ya)(ya)力產生變化(hua)(hua)，從而引起液壓(ya)(ya)缸速度(du)的(de)變化(hua)(hua)。
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2、零部件加(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)的(de)(de)影(ying)響(xiang)，液壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體(ti)內壁和活塞桿表面加(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)的(de)(de)高(gao)低，對液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低速穩定性影(ying)響(xiang)很大。特(te)別是幾何精(jing)度(du)影(ying)響(xiang)更大，其中直線(xian)度(du)是關鍵，在加(jia)(jia)工(gong)過程中直線(xian)度(du)的(de)(de)保證(zheng)難(nan)做到，對行程較(jiao)長的(de)(de)液壓(ya)缸(gang)(gang)來說，液壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體(ti)內壁和活塞桿表面的(de)(de)直線(xian)度(du)是影(ying)響(xiang)液壓(ya)缸(gang)(gang)低速穩定性的(de)(de)主要因素。
